Повний запис
Публікація: Сучасні будівельні матеріали для термінового відновлення твердих аеродромних покриттів
Метадані
| dc.contributor.author | Козачук, В’ячеслав | |
|---|---|---|
| Мовчан, Олег | ||
| Гром, Вадим | ||
| Водчиць, Олександр | ||
| Тарасов, Олег | ||
| dc.contributor.other | Kozachuk, Viacheslav | en |
| Movchan, Oleh | en | |
| Hrom, Vadym | en | |
| Vodchyts, Oleksandr | en | |
| Tarasov, Oleh | en | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-31T06:06:13Z | |
| dc.date.issued | 2025-07-23 | |
| dc.description.abstract | **Анотація** Актуальність дослідження визначається тим, що під час ведення бойових дій (особливо високої інтенсивності) Збройні Сили України неминуче зазнають певних втрат аеродромів. Унаслідок вогневого впливу ракетно-бомбових ударів тверді аеродромні покриття злітно-посадкової смуги зазнають суттєвих пошкоджень, які заважають надійній експлуатації повітряних суден. Актуальність статті обумовлена тим, що існує необхідність швидкого відновлення твердих аеродромних покриттів, при цьому має бути використано матеріали, до яких висуваються досить жорсткі вимоги. В останні роки в Україні почали пропонувати до застосування сучасні модифіковані будівельні матеріали, які дозволяють значно скоротити час відновлення: за умови правильної організації робіт час може становити не більше 7–10 діб, при цьому необхідні значення характеристик міцності під час стискання та розтягання досягаються повністю. Наслідком застосування таких матеріалів є забезпечення незначної перерви функціонування аеродрому (штатного використання злітно-посадкової смуги ЗПС), що в умовах ведення бойових дій є актуальним питанням для Повітряних Сил Збройних Сил України. Мета статті полягає в необхідності пошуку нових підходів до ремонту злітно-посадкової смуги, яка зазнає механічного пошкодження внаслідок завданих ракетно-бомбових ударів, в обмежені терміни з використанням сучасних будівельних матеріалів. В основу дослідження покладено аналіз даних щодо сучасних будівельних матеріалів, які можуть бути використані для ремонту злітно-посадкової смуги, їхніх фізико-технічних характеристик, часових показників, необхідних для забезпечення максимального значення міцності використаних матеріалів. Авторами визначено основні фактори, які впливають на деструкційні процеси твердих аеродромних покриттів у мирний час, – це природний вплив, а також навантаження під час здійснення зльотів і посадок повітряних суден. Слід виділити серед експлуатаційних факторів механічні впливи, а також силові й температурні впливи газового струменя реактивних двигунів літаків. У разі виявлення будь-яких пошкоджень покриття злітно-посадкової смуги потрібно вжити заходів щодо їх негайного усунення, оскільки в іншому випадку є ризик появи аварійного пошкодження й закриття смуги на тривалий ремонт. Але у разі виявлення дефектів, що загрожують безпеці польотів, їх усувають негайно до їх початку. Це дуже важливе питання щодо експлуатації твердих аеродромних покриттів: воно обумовлює необхідність застосування таких матеріалів для відновлення злітно-посадкової смуги, які мають найкоротші терміни набуття необхідних значень експлуатаційних характеристик твердих бетонних покриттів. Основним результатом статті є те, що для виконання ремонтних робіт може бути використано різноманітні матеріали, але якщо діють два обмеження – термін до початку експлуатації та тривалість виконання робіт, то найбільш доцільним є використання сучасних матеріалів. Такі ремонтні матеріали мають відповідати вимозі: матеріали за міцністю мають забезпечувати носійну здатність не менше, ніж наявні аеродромні покриття, і відповідати встановленим вимогам до них. Практична значущість результатів дослідження полягає у визначенні матеріалів для термінового ремонту злітно-посадкової смуги. | uk-UA |
| **Abstract** The relevance of the study is determined by the fact that during combat operations (especially high-intensity ones), the Armed Forces of Ukraine inevitably suffer certain losses of airfields. As a result of the fire effect of rocket and bomb strikes, hard airfield runway surfaces suffer significant damage, which interferes with the reliable operation of aircraft. As a result, hard airfield surfaces require rapid restoration, and materials with fairly stringent requirements must be used. In recent years, modern modified building materials have begun to be offered for use in Ukraine, which allow significantly reducing the restoration time: provided that the work is properly organized, the time can be no more than 7–10 days, while the required values of the strength characteristics for compression and tension are fully achieved. The result of using such materials is to ensure a minor interruption in the functioning of the airfield (regular use of the runway), which in conditions of combat operations is a pressing issue for the Air Force of the Armed Forces of Ukraine. The purpose of the article is the need to find new approaches to the repair of runways that are mechanically damaged during missile and bomb strikes, in a limited time using modern building materials. Methodological approaches. The study is based on the analysis of existing data on modern building materials that can be used to repair runways, their physical and technical characteristics, and time indicators necessary to ensure the maximum strength of the materials used. The authors have identified the main factors that affect the destructive processes of hard airfield surfaces in peacetime, which are natural influences, as well as loads during takeoffs and landings of aircraft. Among the operational factors, mechanical influences, as well as force and temperature influences of the gas jet of aircraft jet engines, should be highlighted. In case of detection of any damage to the runway surface, measures must be taken to eliminate them immediately, since otherwise there is a risk of accidental damage and closure of the strip for long-term repairs. But in case of detection of defects that threaten flight safety, they are eliminated immediately before their start. This is a very important issue regarding the operation of hard airfield surfaces: it determines the need to use such materials for the restoration of runways that have the shortest terms of acquiring the necessary values of operational characteristics of hard concrete surfaces. Various materials can be used to perform repair work, but if there are two restrictions - the period before the start of operation and the duration of the work, then the most appropriate is the use of modern materials. Such repair materials must meet the requirement: materials in terms of strength must provide a bearing capacity not less than the existing airfield surfaces, and meet the established requirements for them. The practical significance of the research results lies in determining materials for urgent runway repairs. | en-US | |
| dc.identifier.doi | 10.62524/msj.2025.3.2.4 | |
| dc.identifier.uri | https://themilitaryscience.com/index.php/journal/article/view/136 | |
| https://lib.crsi.mil.gov.ua/handle/123456789/573 | ||
| dc.language.iso | ukr | |
| dc.publisher | Центральний науково-дослідний інститут Збройних Сил України | uk-UA |
| dc.relation.ispartof | International scientific journal «Military Science»; Vol. 3 No. 2 (2025); 46-55 | en-US |
| Міжнародний науковий журнал «Military Science»; Том 3 № 2 (2025); 46-55 | uk-UA | |
| 2786-9326 | ||
| 2786-9318 | ||
| 10.62524/msj.2025.3.2 | ||
| dc.rights | Авторське право (c) 2025 Viacheslav Kozachuk, Oleh Movchan, Vadim Hrom, Oleksandr Vodchyts, Oleh Tarasov | uk-UA |
| dc.subject | rocket and bomb strikes | en-US |
| hard airfield surfaces | en-US | |
| runway | en-US | |
| loading | en-US | |
| damage | en-US | |
| repair | en-US | |
| repair materials | en-US | |
| bearing capacity | en-US | |
| mineral binder | en-US | |
| polymer binder | en-US | |
| ракетно-бомбові удари | uk-UA | |
| тверді аеродромні покриття | uk-UA | |
| злітно-посадкова смуга | uk-UA | |
| навантаження | uk-UA | |
| пошкодження | uk-UA | |
| ремонт | uk-UA | |
| ремонтні матеріали | uk-UA | |
| носійна здатність | uk-UA | |
| мінеральне в’яжуче | uk-UA | |
| полімерне в’яжуче | uk-UA | |
| dc.title | Сучасні будівельні матеріали для термінового відновлення твердих аеродромних покриттів | uk-UA |
| dc.title.alternative | Forecast of the development of the economy of Ukraine for the long term | en-US |
| dc.type | Article | |
| dspace.entity.type | Publication |
Файли
Контейнер файлів
Вантажиться...
Сучасні будівельні матеріали для термінового відновлення твердих аеродромних пок_ukr.pdf
550,15 KBAdobe Portable Document Format
Українська версія